El Gobierno de Israel comenzó a justificar un posible ataque contra la Flotilla Global Sumud, que se dirige a Gaza, alegando que la operación marítima estaría financiada y organizada por Hamás.

Según las fuentes del país sionista, documentos hallados en la Franja de Gaza demostrarían una presunta conexión directa entre los organizadores de la coalición internacional humanitaria y el movimiento de resistencia.

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Según la versión israelí fue hallada una carta que data de 2021, firmada por el entonces jefe del Buró Político de Hamás, Ismail Haniyeh, en la que respalda al Popular Conference for Palestinians Abroad (PCPA) entidad creada en 2018 y considerada por Israel como un brazo de Hamás en el exterior.

En 2021, Tel-Aviv designó a esta organización como terrorista e incluyó en un supuesto listado de operativos del PCPA a Zaher Birawi, coordinador de flotillas en el Reino Unido y el residente en España y director de la empresa Cyber Neptune, Saif Abu Kashk, quien supuestamente posee varias de las embarcaciones de la Flotilla Sumud.

Israel ha creado una narrativa de que la otrora PCPA es una «cobertura civil» para actividades de Hamás en el extranjero, promoviendo movilizaciones, marchas y flotillas de protesta y ahora reproduce a través de voceros políticos, medios y plataformas digitales, un discurso que vincula a la flotilla a dicha plataforma de activismo.

Además, medios israelíes han señalado a Thiago Ávila, activista brasileño, como uno de los organizadores de la flotilla, acusándolo de simpatizar con Hezbollah.

While the tiny israeli Foreign Ministry is spreading lies about me over the internet and the genocidal Netanyahu is preparing the next steps of his ethnic cleansing, we keep on advancing to break the illegal siege of Gaza and create a humanitarian corridor. We are almost there! pic.twitter.com/y8Y4nx0uM3

— Thiago Ávila (@thiagoavilabr) September 30, 2025

Las presuntas pruebas de Israel aparecen justamente cuando la flotilla internacional compuesta por más de medio centenar de embarcaciones civiles en las que van activistas de 44 países, entró en la zona marítima que Israel considera de intercepción, marcando un nuevo punto de tensión en la ruta hacia la Franja de Gaza.

Al aproximarse a la zona de intercepción, los buques enviados por España e Italia y un dron de vigilancia turco, se quedaron fuera del perímetro, lo que deja a las embarcaciones civiles sin respaldo estatal en el Mediterráneo oriental.

Los organizadores de la Flotilla Global Sumud aseguran que se trata de una acción civil y pacífica cuyo objetivo es romper el bloqueo marítimo impuesto por Israel desde 2007 y visibilizar la crisis humanitaria en Gaza, agravada por la guerra de genocidio desatado por el estado sionista contra la población civil gazatí, después de los ataques del 7 de octubre de 2023.

La misión se financia con donaciones ciudadanas y organizaciones de base y entre los participantes hay médicos, periodistas, parlamentarios y defensores de derechos humanos de más de 30 países.

Para los activistas, aceptar que la ayuda pase por puertos israelíes, como propone Tel Aviv, perpetúa el control del ocupante y niega a los palestinos el derecho a recibir asistencia sin mediaciones.

La ONU estima que Gaza necesita entre 500 y 600 camiones diarios de suministros, pero apenas ingresan entre 70 y 250 bajo control israelí.

Desde octubre de 2023, más de 65.000 palestinos han muerto y otros 166.000 han resultado heridos en la ofensiva israelí, lo que ha intensificado los llamados internacionales a un alto el fuego y a la apertura de corredores humanitarios.

En ocasiones anteriores, Israel ha interceptado y secuestrado embarcaciones humanitarias, argumentando razones de seguridad nacional y control fronterizo. La situación actual mantiene en alerta a medios y observadores internacionales.

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